Welcher Faserlaser oder Festkörperlaser ist für Sie besser geeignet?

Laut verschiedenen Gain-Medien Laserkann in Feststoff-, Gas-, Flüssigkeitslaser usw. unterteilt werden. Gemessen an diesen Typen haben verschiedene Laser unterschiedliche Leistungsmerkmale, aber die Vorteile von Festkörperlasern sind bedeutender. Festkörperlaser zeichnen sich durch eine gute Stabilität, hohe Leistung, geringe Nachwartungskosten und ein breites Anwendungsspektrum aus. Flüssigkeitslaser verfügen über einen breiten abstimmbaren Laserwellenlängenbereich, ihre geringe Leistungsobergrenze und die hohen Wartungskosten schränken jedoch ihre großtechnische Anwendung ein; Es ist schwierig, mit Gaslasern eine hohe Ausgangsleistung zu erreichen, und der Anwendungsbereich lässt sich nur schwer kontinuierlich erweitern.

Die Hauptunterschiede zwischen Faserlasern und Festkörperlasern
Festkörperlaser können in Festkörperlaser, Glasfaserlaser, Halbleiterlaser, Hybridlaser usw. unterteilt werden. Normalerweise bezieht sich das, was wir „Festkörperlaser“ nennen, in dieser Kategorie im Allgemeinen auf „Festkörperlaser“.

Feststofflaser
Das Verstärkungsmedium von Festkörperlasern ist Laserkristall oder dotiertes Glas. Es handelt sich um den frühesten Lasertyp. Seit der Geburt des ersten Rubinlasers im Jahr 1960 sind mehr als sechzig Jahre vergangen, und heute ist die Technologie grundsätzlich ausgereift. Und seine Wellenlängenabdeckung ist breit und deckt im Grunde alles von Ultraviolett bis Infrarot ab.

Dank der breiten Auswahl an Wellenlängen von Festkörperlasern und ihren Vorteilen wie schmaler Pulsbreite und hoher Spitzenleistung werden sie häufig im Bereich der Mikro-Nano-Bearbeitung eingesetzt (die Bearbeitungsgenauigkeit kann Mikrometer- und Nanometerbereiche erreichen). Der Einsatz heimischer Festkörperlaser erfolgte jedoch relativ spät und unterliegt Faktoren wie der technologischen Entwicklung. Es gibt relativ wenige groß angelegte Anwendungen, und die meisten davon werden in der wissenschaftlichen Spitzenforschung in den Bereichen Umwelt, medizinische Behandlung, Militär und anderen Bereichen eingesetzt.

Faseroptischer Laser
Faserlaser verwenden dotierte optische Fasern als Verstärkungsmedium. Es bietet viele Vorteile wie gute Strahlqualität, hohe Ausgangsleistung, gute Wärmeableitung, hervorragende Stabilität, geringes Gewicht und Volumen, einfache Struktur und einfache industrielle Produktion. Es ist derzeit in den meisten Laseranwendungsbereichen das beliebteste. Die ausgezeichnete Lösung wird hauptsächlich im Bereich der Makroverarbeitung (im Allgemeinen Verarbeitung in Maßstäben über dem Millimeterbereich) eingesetzt.

Hauptanwendungsgebiete von Faserlasern
Die verschiedenen Vorteile von Faserlasern haben ihnen ein breites Spektrum an nachgelagerten Anwendungsbereichen eröffnet. Sie sind in industriellen Bereichen wie Markieren, Schneiden und Schweißen weit verbreitet und ersetzen derzeit nach und nach andere Laser.

Autoindustrie
In der Automobilindustrie wird die Lasertechnik hauptsächlich zum Karosserieschweißen, Schweißen und Teileschweißen eingesetzt. Das Laser-Maßschneiderschweißen findet in der Konstruktion und Herstellung von Automobilkarosserien statt. Entsprechend den unterschiedlichen Design- und Leistungsanforderungen der Karosserie werden Stahlplatten mit unterschiedlichen Spezifikationen ausgewählt und die Herstellung eines bestimmten Teils der Karosserie, wie des vorderen Windschutzscheibenrahmens und der inneren Türverkleidung, durch Laserschneiden abgeschlossen und Montagetechnik. , Karosserieboden, Mittelsäule usw. Laser-Maßschneiderschweißen hat den Vorteil, dass die Anzahl der Teile und Formen reduziert, die Anzahl der Punktschweißungen reduziert, der Materialverbrauch optimiert, das Teilegewicht reduziert, die Kosten gesenkt und die Maßgenauigkeit verbessert werden. Es wurde von vielen großen Automobilherstellern und Zulieferern übernommen. Das Laserschweißen wird hauptsächlich zum Schweißen von Karosserierahmenstrukturen eingesetzt, beispielsweise zum Schweißen von Dachdeckeln und Seitenkarosserien. Das Widerstandspunktschweißen, das traditionelle Schweißverfahren, wurde nach und nach durch das Laserschweißen ersetzt. Mithilfe der Laserschweißtechnik kann die Breite der Verbindungsfläche zwischen Werkstückverbindungen reduziert werden, was nicht nur den Blechverbrauch reduziert, sondern auch die Steifigkeit der Karosserie erhöht. Lasergeschweißte Teile weisen nahezu keine Verformung der geschweißten Teile auf, haben eine hohe Schweißgeschwindigkeit und erfordern keine Wärmebehandlung nach dem Schweißen. Lasergeschweißte Teile sind weit verbreitet und werden häufig in Getrieben, Ventilstößeln, Türscharnieren usw. verwendet.

Luft- und Raumfahrt
Bei der Herstellung von Luft- und Raumfahrtausrüstung besteht die Hülle aus speziellen Metallmaterialien mit hoher Festigkeit, hoher Härte und hoher Temperaturbeständigkeit. Es ist schwierig, das Material mit herkömmlichen Schneidmethoden zu bearbeiten. Das Laserschneiden ist eine effiziente Bearbeitungsmethode und kann durch Laserschneiden bearbeitet werden. Flugzeughaut, Wabenstruktur, Rahmen, Flügelpfanne, Heckfender, Hubschrauberhauptrotor, Motorgehäuse und Flammrohr usw. Da das Laserschneiden die Eigenschaften hoher Präzision, schneller Verarbeitungsgeschwindigkeit, geringer thermischer Wirkung und keiner mechanischen Wirkung aufweist, ist es wird in vielen Bereichen der Flugzeugtriebwerksherstellung eingesetzt, vom Einlasskanal bis zur Auslassdüse des aktuellen Flugzeugtriebwerks. Bewerben Sie sich auf die aktuelle Laserschneidtechnologie. Der Einsatz der aktuellen Laserschneidtechnologie hat viele Probleme gelöst, wie z. B. das Schneiden schwer zu bearbeitender Materialien für Luft- und Raumfahrttriebwerke, die effiziente Bearbeitung von Gruppenlöchern in großen dünnwandigen Teilen, das hochpräzise Schneiden von blattförmigen Löchern in Teilen, und Bearbeitung spezieller Oberflächenteile, was die Entwicklung moderner Luftfahrtfahrzeuge wirkungsvoll vorangetrieben hat. , Entwicklung in Richtung hoher Leistung, geringes Gewicht, lange Lebensdauer, kurze Zyklen, niedrige Kosten usw., was der Entwicklung der aktuellen Luftfahrtindustrie viele Impulse gegeben hat. Die Rückwärtsniettechnik wird seit langem zur Verbindung von Flugzeugstrukturteilen eingesetzt. Der Hauptgrund dafür ist, dass das in der Flugzeugstruktur verwendete Aluminiumlegierungsmaterial eine wärmebehandelte, verstärkte Aluminiumlegierung (dh eine hochfeste Aluminiumlegierung) ist. Nach dem Schweißen geht die wärmebehandelte Verstärkungswirkung verloren. , und interkristalline Risse sind schwer zu vermeiden. Der Einsatz der Laserschweißtechnologie hat diese Probleme überwunden und den Herstellungsprozess des Flugzeugrumpfs erheblich vereinfacht, wodurch das Gewicht und die Kosten des Rumpfs erheblich gesenkt wurden. Die Laserschweißtechnologie ist eine technologische Revolution im Flugzeugbau.

Blechbearbeitung
Die Blechindustrie ist einer der wichtigsten Anwendungsmärkte für die Laserbearbeitung und der Wandel der Bearbeitungstechnologie ist unumgänglich. Dies bietet einen breiten Raum für den Einsatz von Lasergeräten wie Laserschneidmaschinen, Laserschweißmaschinen und Laserbeschriftungsmaschinen in der Blechindustrie. Die meisten Fertigungsindustrien umfassen die Blechbearbeitung, beispielsweise in der Maschinen-, Elektro-, Instrumenten-, Küchen- und Badezimmerindustrie usw. Daher spielen Faserlaser eine wichtige Rolle in der Blechindustrie. Die Laserschneidmaschine ist eine Prozessrevolution in der Blechbearbeitung. Es handelt sich derzeit um eine der gebräuchlichsten Methoden der Blechbearbeitung. Die Laserschneidmaschine verfügt über eine hohe Flexibilität, schnelle Schnittgeschwindigkeit, hohe Produktionseffizienz und einen kurzen Produktproduktionszyklus, was eine breite Palette von Kunden gewonnen hat. Markt: Derzeit werden für die meisten Bearbeitungen im Bereich mittlerer und dünner Bleche auf dem Markt Faserlaserschneidmaschinen eingesetzt. Seine hohe Effizienz und hohe Präzision machen es weithin anerkannt, und selbst das Dickplattenfeld hat einen Teil des Plasma- und Flammenmarktes ersetzt. Da die Anforderungen an die Schweißfestigkeit und das Erscheinungsbild beim Blechschweißen immer höher werden, insbesondere bei Teilen mit hoher Wertschöpfung und hohen Anforderungen an die Schweißqualität, führen herkömmliche Schweißmethoden aufgrund des großen Wärmeeintrags unweigerlich zu einer Verformung des Werkstücks. Das Problem besteht darin, dass viele Schleif- und Formverfahren erforderlich sind, was zu höheren Kosten führt. Das Laserschweißen verfügt über eine extrem hohe Energiedichte und eine extrem niedrige Wärmeeinflusszone, was nicht nur die Schweißeffizienz deutlich verbessert, sondern auch die Qualität verbessert und die Nachbearbeitungszeit verkürzt. Daher erfreut sich das Laserschweißen in der modernen Blechfertigung immer größerer Beliebtheit.

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